인쇄체크 임시검사의 절차 임시검사 신청
자동차점검(정비·원상복구) 명령서(점검, 정비, 검사 또는 원상복구 명령을 받은 경우만 해당)
적합판정
※ 한국교통안전공단의 임시검사 기준 및 방법
다음의 기준 및 방법으로 임시검사를 합니다.
소유자의 신청에 의한 검사: 정기검사 또는 종합검사의 기준 및 방법과 동일(등록 지역에 따라 상이할 수 있음)
부적합판정 및 재검사
검사부적합 통지서 또는 자동차 기능 종합 진단서를 받은 자동차의 소유자가 재검사를 받으려는 경우(재검사기간 내에 말소등록한 경우는 제외함)에는 검사부적합 통지서 또는 자동차 기능 종합 진단서를 발급받은 날부터 10일 이내 검사부적합통지서 또는 자동차 기능 종합 진단서 및 자동차를 자동차검사대행자 또는 지정정비사업자에게 제시해야 합니다(
「자동차관리법 시행규칙」 제81조 제1항제1호).
재검사기간 내에 적합판정을 받으면 검사부적합 통지서 또는 자동차 기능 종합 진단서를 교부받은 날에 검사를 받은 것으로 봅니다(
「자동차관리법 시행규칙」 제81조 제3항).
※ 안전기준에 적합하지 않은 전조등은 튜닝 승인이 제한됩니다.
전조등 튜닝의 기본원칙은 다음과 같습니다.
√ 변경 전 보다 성능 또는 안전도가 저하될 우려가 없을 것
√ 자동차의 전기·전자장치에 영향을 주지 않을 것
√ 등화장치의 광학적 설계 특성(반사경, 렌즈 등)을 무시하고, 단순 고광량의 전구만 별도 사용하는 경우는 튜닝승인 제한
√ HIR 전구 등 고휘도 변형전구, 자동차용이 아닌 산업용LED 등은 튜닝승인 제한
√ 2000루멘 이하의 방전식전구(HID) 튜닝 시 수동광축조절장치 가능(기존 할로겐 램프 타입 전조등을 개조해 전구만 HID로 변경하는 경우에는 불가)
√
「자동차관리법」 에 따라 인증을 하거나 인증을 받은 등화장치의 변경은 안전기준에 적합하게 설치되는 경우 승인 불필요
전조등의 튜닝은 가능하지만 튜닝전보다 성능 또는 안전도가 저하될 우려가 있는 경우에는 튜닝의 승인이 제한됩니다(
「자동차관리법 시행규칙」 제55조 제2항 각 호 외의 부분 단서 및 제4호).
※ 자동차사용자의 자가(自家) 정비작업 범위
Q. 최근 자동차사용자가 자신의 자동차를 직접 꾸미고 정비하는 것이 보편화 되고 있습니다. 자동차사용자가 정비작업을 할 수 있는 범위는 어떻게 되나요?
자동차사용자의 자가(自家)정비할 수 없는 대표적인 사항은 다음과 같습니다.
√ 연료장치의 디젤분사펌프 및 가스용기의 점검·정비
√ 주행장치의 허브베어링의 점검·정비
√ 전조등 및 속도표시등의 전기장치의 점검·정비
√ 안전벨트
√ 차체의 판금·도장 및 용접
임시검사의 대상 
"임시검사"란?
행정청으로부터 자동차검사명령을 받아 자동차검사를 실시하거나 자동차 소유자의 신청에 의해 자동차검사를 실시하는 등 자동차의 안전성을 계속적으로 유지하기 위해 자동차의 상태를 비정기적으로 실시하는 검사를 말합니다(
자동차안전기준에 적합하지 않거나 안전운행에 지장이 있다고 인정되는 자동차