এলোমেলো দক্ষতা যাচাই পরীক্ষা এবং গ্রহণকারী
এলোমেলো দক্ষতা যাচাই পরীক্ষার উদ্দেশ্য- প্রথম শ্রেণিরড্রাইভিং লাইসেন্স বা দ্বিতীয় শ্রেণির ড্রাইভিং লাইসেন্সধারী কোনো ব্যক্তিরযদি অর্জিত শারীরিক অক্ষমতা দেখা দেয় যা তাদের নিরাপদে গাড়ি চালানোর ক্ষমতাকে ব্যাহতকরে, তাহলে সেই ব্যক্তিকে বারবার সড়ক ট্রাফিককর্তৃপক্ষ কর্তৃক পরিচালিত একটি যোগ্যতাপরীক্ষাদিতে হবে (সড়ক ট্রাফিক আইনের অনুচ্ছেদ88(1))।
এলোমেলো দক্ষতা যাচাই পরীক্ষা গ্রহণকারী- 1ম শ্রেণী বা 2য় শ্রেণীর ড্রাইভিং লাইসেন্স পেয়েছেন এমন কেউ (আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স অথবা পারস্পারিক স্বীকৃত বিদেশী ড্রাইভিং লাইসেন্স পেয়েছেন এমন ব্যক্তিসহ) যদি এমন কোন পোস্টন্যাটাল অক্ষমতার শিকার হন যা নিরাপদ মটরযান চলাচলে বাধা সৃষ্টি করে, তাহলে তাকে সড়ক যান চলাচল কর্তৃপক্ষের কাছে একটি অনিয়মিত দক্ষতা যাচাই পরীক্ষায় অংশ নিতে হবে। (সড়ক যান চলাচল আইনের ধারা 88 (1))
- আপনি যদি নিম্নলিখিত কোন শ্রেণীভুক্ত হন তাহলে আপনাকে যদৃ্চ্ছ দক্ষতা যাচাই পরীক্ষায় অংশ নিতে হবে। (সড়ক যান চলাচল আইনের ধারা 88 (2); সড়ক যান চলাচল আইনের বলবৎ ডিক্রির ধারা 56 (1))
· আপনি যদি নিম্নলিখিত কোন শ্রেণীভুক্ত হন অথবা এমন বিশ্বাস করার যথেষ্ঠ কোন কারণ থাকে যে আপনি এমন কোন শারীরিক অক্ষমতার শিকার যা নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য বাধা, তাহলে আপনার 1টি যদৃ্চ্ছ দক্ষতা যাচাই পরীক্ষা গ্রহণ প্রয়োজন হবে।
(1) ডিমেনশিয়া, সিজোফ্রেনিয়া, স্কিজোএফেক্টিভডিসঅর্ডার, বাইপোলার অ্যাফেক্টিভ ডিসঅর্ডার(ম্যানিক ডিপ্রেশন ডিজিজ), পুনঃপুনঃ ডিপ্রেশন ডিসঅর্ডার, মানসিক প্রতিবন্ধকতা, মৃগী রোগ ইত্যাদির মতো মানসিক অসুস্থতার কারণে স্বাভাবিকভাবেগাড়ি চালাতে অক্ষম হিসাবে প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞ দ্বারা স্বীকৃত ব্যক্তি।(সড়ক ট্রাফিক আইনের 82(1)2 অনুচ্ছেদ এবং সড়ক ট্রাফিক আইনের এনফোর্সমেন্ট ডিক্রির 42(1) অনুচ্ছেদ)।
(2)বধির (বৃহৎ যানের জন্য 1ম শ্রেণী বা বিশেষ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে), অন্ধ (একচোখ অন্ধ এমন কারো - বৃহৎ যানের জন্য 1ম শ্রেণী বা বিশেষ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে), পা, মাথা, পিঠ, ইত্যাদিতে সমস্যার কারণে কেউ বসতে অক্ষম, তবে শারীরিক প্রতিবন্ধীদের জন্য বিশেষভাবে তৈরি কোন যান সাধারণভাবে চালাতে সক্ষম এমন কেউ নয়। (সড়ক যান চলাচল আইনের ধারা 82 (1)-3; সড়ক যান চলাচল আইনের বলবৎ ডিক্রির ধারা 42-(2))
(3) দুই বাহুর কনুইয়ের জয়েন্টে সমস্যা; দুই বাহু পুরোপুরি অকেজো। তবে ড্রাইভারের বিশেষ কোন শারীরিক প্রতিবন্ধকতার উপযোগী করে ডিজাইন করা ও অনুমোদিত কোন যান স্বাভাবিকভাবে ড্রাইভ করতে সক্ষম এমন কারো ক্ষেত্রে ব্যতিক্রম করা যেতে পারে। (সড়ক যান চলাচল আইনের ধারা 82 (1)-4)
(4)নারকটিক, মারিজুয়ানা, সাইকোটোমিমেটিক এজেন্ট বা এ্যালকোহলজনিত প্রতিবন্ধকতার কারণে যাদেরকে স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ে অক্ষম বলে কোন ডাক্তার মনে করেন (সড়ক যান চলাচল আইনের ধারা 82 (1)-5; সড়ক যান চলাচল আইনের বলবৎ ডিক্রির ধারা 42 (3))
(5)কমিশনার জেনারেল অব মিলিটারি ম্যানপাওয়ার এডমিনিস্ট্রেশন, মিনিস্টার অব হেলথ এন্ড ওয়েলফেয়ার, মেয়র বা গভর্নর, চিফ অব দ্যা জেনারেল স্টাফ, কোরিয়া ওয়ার্কার্স কমপেনসশন এন্ড ওয়েলফেয়ার সার্ভিসের প্রেসিডেন্ট, কোন ইন্সুরেন্স রেট ক্যালকুলেটিং-এর দায়িত্বে থাকা পরিচালক, বা কোঅপারেটিভ-এর চেয়ারম্যান, মেডিকেল ট্রিটমেন্ট এন্ড কাস্টোডি ফ্যাসিলিটির প্রধান, ন্যাশনাল পেনশন সার্ভিসের চেয়ারম্যান, ন্যাশনাল হেলথ ইন্সুরেন্স সার্ভিসের চেয়ারম্যানের কাছে যদি কোন সুনির্দিষ্ট ড্রাইভারের শারীরিক প্রতিবন্ধকতা তৈরি হয়েছে বলে তার ব্যক্তিগত রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়। (সড়ক যান চলাচল আইনের ধারা 89(1); সড়ক যান চলাচল আইনের বলবৎ ডিক্রির ধারা 56 (1)-2 ও 58 (1))