THAI

- "สถานที่ขนส่ง"คือ การติดตั้งรถเข็นขึ้นลงรถ, ลิฟท์สำหรับคนพิการ, ทางเดินสำหรับผู้พิการ, ห้องพักที่หญิงตั้งครรภ์สามารถให้นมลูกได้ เป็นต้น ระบบขนส่งผู้อ่อนแอ, หมายถึงการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารหรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทำให้สะดวกในการเดินทางเมื่อใช้ถนน(「การส่งเสริมการขนส่งกฎหมายการขนส่งของผู้ด้อยโอกาส」มาตรา2ข้อย่อย7).

- ผู้ประกอบการขนส่งทางรถโดยสารประจำทางต้องมีเวลาเพียงพอในการขึ้นและลงรถเพื่อให้แน่ใจว่ารถโดยสารปลอดภัยและสะดวกในการเดินทาง, ต้องให้ความสะดวกในการขึ้นลงรถ, กรณีรถเมล์ที่มีระดับพื้นต่ำหรือรถเมล์ที่มีที่ติดตั้งอำนวยความสะดวกสำหรับรถเข็นคนพิการ(ต่อไปนี้ จะเรียกว่า "รถโดยสารพื้นต่ำ") ต้องมีการจัดลำดับการจัดส่งเวลาของรถธรรมดากับรถโดยสารพื้นต่ำอย่างเหมาะสม(「รัฐบัญญัติว่าด้วยการส่งเสริมความสะดวกในการจราจรแก่ผู้อ่อนแอ」มาตรา14 (1)).

- ผู้ประกอบการที่ต้องการใช้งานรถโดยสารพื้นต่ำจะต้องได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการขนส่งผู้โดยสารทางรถยนต์ก่อน(「รัฐบัญญัติว่าด้วยการส่งเสริมความสะดวกในการจราจรแก่ผู้ด้อยสมรรถภาพ」มาตรา14(2) และ 「พระ ราชกฤษฎีกาออกตามความในพระราชบัญญัติส่งเสริมการอำนวยความสะดวกด้านการจราจร」มาตรา14(1))กรณี

- เมื่อนายกเทศมนตรีหรือเทศบาลกำหนดแผนเพื่อส่งเสริมความสะดวกในการขนส่งในพื้นที่หรือว่าเมื่อผู้ว่าการได้กำหนดแผนการเพื่อส่งเสริมความสะดวกในการขนส่งโดยสารประจำทางพื้นต่ำเข้ามาใช้ โดยคำนึงถึงเส้นทางการเดินรถ ไปจนถึงการเข้าถึงของผู้ทุพพลภาพ อีกทั้งวางแผนการติดตั้งอุปกรณ์เพื่ออำและการวางแผนเตรียมการบำรุงรักษาอำนวยความสะดวกป้ายรถเมล์ถนนฯลฯ สำหรับการใช้รถโดยสารพื้นต่ำ ด้วยเหตุนี้จึงได้มีการนำรถโดยสารพื้นต่ำเข้ามาให้บริการ ดังนั้นจึงต้องมีการสนับสนุนงบประมาณทางการเงินไปยังผู้ให้บริการรถโดยสารในเส้นทางที่กำหนด ตาม「 กฎหมายการบังคับใช้พระราชบัญญัติการปรับปรุงความสะดวกในการจราจร」(รัฐบัญญัติว่าด้วยการส่งเสริมความสะดวกในการจราจรแก่ผู้ด้อยสมรรถภาพ」 มาตรา14(3)และ(4)).

- เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการใช้รถไฟฟ้าใต้ดินแก่การขนส่งผู้อ่อนแอได้มีการกำหนดพื่นที่เฉพาะสำหรับการให้ความช่วยเหลือด้านการขนส่งแก่ผู้อ่อนแอมากกว่า1/10ตู้ของรถไฟฟ้าใต้ดินที่จัดให้(「รัฐบัญญัติว่าด้วยการส่งเสริมความสะดวกในการจราจรแก่ผู้อ่อนแอ」 มาตรา 15(1)).