Phân biệt điểm phạt, điểm tích lũy và phạt điểm xử lý
Phạt điểm - “Điểm phạt” là nói đến việc đánh giá theo mức độ thiệt hại, độ nặng nhẹ của việc vi phạm pháp luật cũng như việc gây ra tai nạn làm tài liệu cơ bản để xử lý hành chính. (bảng phụ lục 28 số 1 「quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ」)
Điểm tích lũy
- “Điểm tích lũy” là điểm được tính bằng việc cộng dồn điểm phạt khi vi phạm luật hoặc gây tai nạn lấy tổng số trừ đi điểm bù trừ (điểm số có được mỗi khi qua một thời gian không vi phạm không gây tai nạn) (bảng phụ lục 28 số 1 (2) 「 quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ」)
Điểm tích lũy = tổng điểm phạt mỗi khi có tai nạn•vi phạm pháp luật - số điểm bù trừ
Điểm phạt xử lý
- “Điểm phạt xử lý” là số điểm lấy điểm tích lũy trừ đi tổng của điểm phạt đã được tiến hành xử lý đình chỉ trước đó bằng số điểm phạt cần thiết để áp dụng tiêu chuẩn xử lí đình chỉ đối với vi phạm pháp luật hoặc gây ra tai nạn cụ thể tiếp theo. (bảng phụ lục 28 số 1 (3) 「 quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ」)
Điểm phạt xử lý = điểm tích lũy -tổng số điểm phạt đã xử lý trước đó
= số điểm phạt tích lũy mỗi khi có vi phạm ·gây ra tai nạn - số điểm bù trừ - tổng số điểm phạt mà đã xử lý trước đó
Quản lý tổng hợp điểm phạt
Quản lý tích lũy điểm phạt
- Số điểm phạt do mỗi khi vi phạm luật•gây ra tai nạn sẽ được quản lý tích lũy tất cả điểm phạt trong vòng 3 năm quá khứ theo tiêu chuẩn ngày đã xảy ra tai nạn hoặc vi phạm luật giao thông tương ứng với việc áp dụng tiêu chuẩn xử lý hành chính (bảng phụ lục 28 số 1 (1) 「 quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ」)
Hủy bỏ điểm phạt điểm xử lý và bù trừ
Huỷ bỏ điểm phạt do vượt qua thời gian không gây ra tai nạn, không vi phạm pháp luật
- Trường hợp điểm phạt xử lý dưới 40 điểm khi vượt qua 1 năm không có tai nạn hoặc vi phạm kể từ ngày gây tai nạn hay ngày vi phạm cuối cùng thì điểm phạt xử lý đó sẽ được huỷ bỏ (bảng phụ lục 28 số 1 (2) 「 quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ」)
Trừ điểm phạt theo việc khai báo xe chạy trốn
- Người lái xe (trường hợp không phải là nạn nhân của tai nạn giao thông) bắt giữ xe chạy chốn hoặc trình báo để bắt giữ xe chạy trốn sau khi gây ra tai nạn giao thông (tai nạn gây thiệt hại về người) sẽ được 40 điểm đặc ân và người lái xe đó không phân biệt thời gian trong trường hợp đang nhận xử lý đình chỉ hoặc tước bằng lái xe, mỗi lần bắt giữ hoặc trinh báo sẽ được một lần khấu trừ số điểm trên vào số điểm phạt tích lũy (bảng phụ lục 28 số 1 (3) 「 quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ」)
cộng trừ ngày chấp hành xử lý dừng xe, xử lý điểm phạt theo đào tạo an toàn giao thông đặc biệt (bảng phụ lục 28 số 1「 quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ」)
- Lái xe có dưới 40 điểm phạt có thể được giảm 20 điểm bằng tham gia chương trình giáo dục an toàn giao thông đặc biệt; giảm 20 điểm từ từ ngày nộp chứng nhận giáo dục cho trưởng đồn cảnh sát.
- Trường hợp người bị xử lý đình chỉ bằng lái xe đã kết thúc khoá đào tạo kiến thức cơ bản về giao thông sẽ được trừ 20 ngày vào thời gian xử lý đình chỉ kể từ ngày nộp giấy xác nhận đào tạo cho cảnh sát trưởng đồn cảnh sát. Nhưng trường hợp thời gian đình chỉ bằng lái xe được giảm thông qua tố tụng hành chính, thẩm phán hành chính hoặc trải qua thẩm tra của ủy bản thẩm tra ý kiến xử lý hành chinh giấy phép lái xe đối với hành vi vi phạm được nói tới thì sẽ không được trừ thêm.
- Lái xe có bằng lái bị đình chỉ hoặc sắp bị đình chỉ có thể được giảm 30 ngày đình chỉ bằng cách nộp cho cảnh sát chứng nhận đã hoàn thành chương trình giáo dục an toàn giao thông đặc biệt và chương trình giáo dục tuân thủ luật. Lái xe sẽ không được giảm thêm nếu đã được giảm thời hạn đình chỉ bằng lái xe bởi Hội đồng Xem xét Kháng cáo Phạt Hành chính Bằng Lái xe hoặc các biện pháp hành chính khác.
Trừ số ngày thi hành xứ lí đối với người lái xe gương mẫu (bảng phụ lục 28 số 1「 quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ」)
- Đối với người lái xe gương mẫu (người lái xe không gây tai nạn hay người hoạt động tình nguyện trong lĩnh vực an toàn giao thông được nhận kỉ niệm chương người lái xe có công) sẽ được giảm một nửa thời gian xử lý đình chỉ bằng lái xe. Nhưng trong trường hợp bao gồm điểm phạt do gây ra tai nạn giao thông thì sẽ không được giảm trừ.
Xoá bỏ điểm phạt
Trường hợp toà án phán quyết vô tội về tai nạn giao thông
- Trong trường hợp tai nạn giao thông (bao gồm vi phạm pháp luật) thông của phán quyết của tòa xác nhận là vô tội (bao gồm trường hợp không có nghi ngờ hoặc không cấu thành tội nên không xử lý khởi tố) thì ngay lập tức hủy bỏ xử lý hành chính với giấy phép lái xe đó và xoá đi điểm phạt do tai nạn hoặc vi phạm đó (bảng phụ lục 28 số 1,nội dung chính「 quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ」)
- Tuy nhiên trong trường hợp xác định là vô tội vì không được cấp phép lái xe do là người nghiện rượu hay ma túy, cần sa, thuốc an thần hay là bệnh nhân mắc bệnh tâm thần hoặc bệnh động kinh thì không thể xóa bỏ điểm phạt. (Nội dung chính điểm e mục 1 điều 28 “Quy tắc thi hành luật giao thông đường bộ”)
Giảmtrừ hình thức xử lý đình chỉ·tước bằng lái xe
Lí do có thể nhận giảm trừ về xử lý đình chỉ ·tước bỏ bằng lái xe
- Trường hợp xử lý đình chỉ ·tước bỏ bằng lái xe do lái xe sau khi uống rượu
·Trường hợplái xe là một kế sinh nhai quan trọng của gia đình hay tại thời điểm bị xử lý là người lái xe gương mẫu đã làm hoạt động từ thiện giao thông 3 năm trở lên hoặc là người được giấy khen từ cảnh sát trưởng đồn cảnh sát vì đã bắt người lái xe chạy trốn sau khi gây ra tai nạn giao thông, tóm lại là người không thuộc vào diện sau đây.
√ Trường hợp lái xe có nồng độ cồn trong máu vượt qua 0.12%
√ Trường hợp gây ra tai nạn giao thông làm thiệt hại về người do lái xe uống rượu.
√ Trường hợp không làm theo yêu cầu đo nồng độ rượu của cảnh sát hoặc đánh cảnh sát đang làm nhiệm vụ khi bỏ trốn.
√ Trường hợp có tiền sử gây tai nạn giao thông và thiệt hại về người 3 lần trở lên trong 5 năm vừa qua.
√ Trường hợp tiền sử về lái xe uống rượu trong 5 năm vừa qua
- Trường hợp bị xử lý tước giấy phép lái xe do vượt qua điểm tích lũy ·điểm phạt
·Trường hợplái xe là một kế sinh nhai quan trọng của gia đình hay tại thời điểm bị xử lý là người lái xe gương mẫu đã làm hoạt động từ thiện giao thông 3 năm trở lên hoặc là người được giấy khen từ cảnh sát trưởng đồn cảnh sát vì đã bắt người lái xe chạy trốn sau khi gây ra tai nạn giao thông, tóm lại là người không thuộc vào diện sau đây.
√ Trường hợp có tiền sử về việc bị xử lý tước giấy phép lái xe trong 5 năm vừa qua
√ Trường hợp có tiền sử gây tai nạn giao thông và thiệt hại về người 3 lần trở lên trong 5 năm vừa qua.
√ Trường hợp có tiền sử về việc bị xử lý đình chỉ giấy phép lái xe 3 lần trở lên trong 5 năm vừa qua.
√ Trường hợp được giảm hình thức xử lý hành chính thông qua tố tụng hành chính, thẩm phán hành chính hoặc trải qua thẩm tra của ủy bản thẩm tra ý kiến xử lý hành chinh giấy phép lái xe trong vòng 5 năm vừa qua.
- Trường hợp được công nhận là việc áp dụng các tiêu chuẩn riêng biệt khi xử lý đình chỉ và hủy bỏ vì lí do bất khả kháng không thể đăng kí hoãn đối với việc đổi mới giấy phép lái xe cũng như kiểm tra sức khỏe định kì khác.
Tiêu chí giảm trừ
- Trường hợp tiêu chí xử lý đối với hành vi vi phạm rơi vào hình thức xử lý tước bằng lái xe thì điểm phạt xử lý đối với hành vi vi phạm nói trên tính lên 110 điểm và trong trường hợp rơi vào hình thức đình chỉ bằng lái xe thì được giảm trừ một nửa tiêu chí xử lý.
- Trường hợp như bị tước giấy phép do vượt qua điểm phạt điểm tích lũy hay điểm phạt, trước khi tước giấy phép sẽ cộng tất cả điểm phạt tích lũy và điểm phạt xử lý rồi chuyển thành 110 điểm điểm phạt xử lý.
Thủ tục xử lý
- Người được liệt vào các lí do giảm trừ nêu trên trong vòng 60 ngày kể từ ngày nhận xử lý hành chính (Trường hợp bị tước bằng lái xe vì đã không đổi mới bằng lái xe hoặc không nhận kiểm tra sức khỏe định kỳ thì là ngày biết rằng bị xử lý hành chính) phải đăng ký kháng cáo với cảnh sát trưởng đồn cảnh sát địa phương nơi quản lý khu vực bạn đang ở, vị cảnh sát trưởng cảnh sát địa phương nhận đăng kí này có thể giảm trừ hình phạt sau khi thông qua ý kiến thẩm định của hội đồng thẩm định kháng cáo xử lí hành chinh đới với giấy phép lái xe theo điều 96.