VIETNAMESE

Chuẩn bị bằng lái xe
Kiểm tra sức khỏe đột xuất và đối tượng
Lí do kiểm tra sức khỏe đột xuất
- Người đã nhận được bằng lái xe loại 1 hoặc loại 2 phải trải qua kỳ kiểm tra năng lực không thường xuyên do Cơ quan giao thông đường bộ Hàn Quốc tiến hành để tìm hiểu xem liệu có phù hợp hay không để lái xe vì khuyết tật thể chất mắc phải có thể làm cản trở việc lái xe an toàn. (khoản 1 điều 88 「luật giao thông đường bộ」).
đối tượng của kì kiểm tra sức khỏe đột xuất
- Trường hợp người có bằng lái xe loại 1, 2 (bao gồm người có giấy phép lái xe quốc tế hoặc giấy phép lái xe nước ngoài được công nhận lẫn nhau) bị khuyết tật không phải bẩm sinh về thể chất, v.v. cản trở việc lái xe an toàn thì phải kiểm tra năng lực theo yêu cầu do Cơ quan Giao thông đường bộ tổ chức (Khoản 1 Điều 88 「 Luật Giao thông đường bộ」).
- Đối tượng kiểm tra sức khỏe đột xuất như sau (điều 88 khoản 2 luật giao thông đường bộ, điều 56 khoản 1 lệnh thi hành luật giao thông đường bộ)
·Trường hợp có lí do thích đáng được công nhận là bị khuyết tật thể trạng gây cản trở việc lái xe an toàn hay rơi vào một trong các bệnh dưới đây.
① Người mà chuyên gia trong lĩnh vực liên quan công nhận rằng không thể lái xe bình thường do mắc bệnh tâm thần như mất trí nhớ, tâm thần phân liệt, rối loạn cảm xúc lưỡng cực (rối loạn hưng cảm), rối loạn trầm cảm tái phát hoặc chậm phát triển trí tuệ, động kinh, v.v. (điểm 2 khoản 1 điều 82 「luật giao thông đường bộ」 và khoản 1 điều 42 「lệnh thi hành luật giao thông đường bộ」).
② Người không nghe được(chỉ xét giấy phép lái xe loại 1), người không nhìn thấy phía trước (trong trường hợp người chỉ không nhìn được một mắt, chỉ áp dụng với bằng lái xe đặc biệt và bằng lái xe cỡ lớn trong số các kiểu bằng lái xe loại 1) hoặcngười không thể ngồi do khuyết tật thể chất ở các phần khác như đầu, chân, cột sống hoặc khuyết tật thể chất khác. Tuy nhiên, trừ trường hợp sử dụng và có thể lái được một cách bình thường xe tự chế đã được công nhận phù hợp với mức độ khuyết tật của cơ thể.(điều 82 khoản 1 điểm 3「 luật giao thông đường bộ」và điều 42 khoản 2「 lệnh thi hành luật giao thông đường bộ」)
③ Người mất cả hai cánh tay bị mất đến quá khớp khuỷu tay hay người không thể sử dụng được được 2 cánh tay. Tuy nhiên, không xét trường hợp sử dụng xe có thiết kế phù hợp với mức độ khuyết tật thể chất của bản thân người đó và có thể lái xe bình thường (điều 82 khoản 1,điểm 4「 luật giao thông đường bộ」)
④ Người được chuyên gia lĩnh vực tương ứng nhận định là không thể lái xe bình thường do khuyết tật liên quan đến rượu hay ma túy, cần sa, dược phẩm hướng thần (điều 82 khoản 1 điểm 5「 luật giao thông đường bộ」và điều 42 khoản 3「 lệnh thi hành luật giao thông đường bộ」)
⑤ Cá nhân liên quan, bao gồm Cục trưởng Cục quản lý nhân lực quân đội, Bộ trưởng Bộ Y tế và Phúc lợi, Thị trưởng Thành phố đặc biệt, Thị trưởng Thành phố đô thị, Tỉnh trưởng, Tỉnh trưởng Tỉnh tự trị đặc biệt, hoặc người đứng đầu Thành phố/Huyện/Quận, Tham mưu trưởng Lục quân, Hải quân và Không quân, giám đốc Cơ quan phúc lợi lao động, giám đốc cơ quan tính tỉ lệ bảo hiểm, chủ nhiệm hợp tác xã, người đứng đầu cơ sở điều trị y tế và giam giữ, Giám đốc Cơ quan Bảo hiểm Hưu trí Quốc dân,Giám đốc Cơ quan Bảo hiểm Sức khỏe Quốc dân,v.v... thông báo cho Cảnh sát trưởng của Cơ quan Cảnh sát Quốc gia về thông tin liên quan đến khuyết tật thể chất thứ phát, v.v… (Điều 89 (1) Luật Giao thông đường bộ và Điều 56 (1) 2 và Điều 58 (1) Nghị định thi hành Luật Giao thông đường bộ).