VIETNAMESE

- “Tai nạn giao thông” là việc có người bị thương hoặc tử vong, hoặc đồ vật bị hư hỏng do tham gia giao thông như lái xe ô tô v.v. (sau đây gọi là “tai nạn giao thông”) (Khoản 1 Điều 54 Luật Giao thông đường bộ).

- Khi xảy ra tai nạn giao thông, người lái xe hoặc các thành viên khác trên xe (sau đây gọi là “những người lái xe”) phải dừng xe ngay lập tức và thực hiện các biện pháp sau đây (Khoản 1 Điều 54 Luật Giao thông đường bộ).

- Người không thực hiện các biện pháp xử lý khi xảy ra tai nạn giao thông (không bao gồm người không cung cấp thông tin cá nhân cho nạn nhân theo Điểm 2 Khoản 1 Luật Giao thông đường bộ trong trường hợp rõ ràng chỉ có xe đang đỗ hoặc dừng bị hư hỏng) sẽ có thể bị phạt tù tối đa 5 năm hoặc phạt tiền tối đa 15 triệu won (Điều 148 Luật Giao thông đường bộ).

- Người gây cản trở việc thực hiện các biện pháp xử lý khi xảy ra tai nạn giao thông sẽ bị phạt tù tối đa 6 tháng, hoặc phạt tiền tối đa 2 triệu won hoặc bị tạm giam (Điểm 5 Khoản 1 Điều 153 Luật Giao thông đường bộ).

- Trường hợp người điều khiển các loại xe phạm tội sơ suất trong công việc hoặc sơ suất nghiêm trọng dẫn đến tử vong (Điều 268 Luật Hình sự) do điều khiển máy móc xây dựng không phải là ô tô hoặc xe đạp gắn máy theo Điều 2 Luật Giao thông đường bộ hoặc không phải máy móc xây dựng theo quy định tại Khoản 1 Điều 26 Luật Quản lý máy móc xây dựng (sau đây gọi là “người lái xe gây tai nạn”) bỏ trốn mà không thực hiện các biện pháp xử lý theo Khoản 1 Điều 54 Luật Giao thông đường bộ, chẳng hạn như cứu giúp nạn nhân, người đó sẽ phải chịu hình phạt tăng nặng theo mức phân loại sau (Điều 5.3 Luật về hình phạt tăng nặng các tội cụ thể).

- Phải bật đèn khẩn cấp của xe và lắp đặt biển báo hiệu về an toàn được bố trí trên xe ở vị trí mà người điều khiển phương tiện tiếp cận từ phía sau xe có thể thấy được (Điều 40 Quy tắc thi hành Luật Giao thông đường bộ).

- Trong những trường hợp như vi phạm tín hiệu giao thông, tai nạn khi qua đường, các chi tiết vụ tai nạn thường được thay đổi theo lời kể của nhân chứng nên việc đảm bảo nhân chứng là quan trọng nhất.

- Ngay cả người gây tai nạn thừa nhận sơ suất lúc xảy ra tai nạn cũng thường đảo ngược lời khai hoặc đưa ra lời khai có lợi. Do đó, nên lấy giấy xác nhận từ đối phương để tránh trường hợp đảo ngược lời khai.

- Trong trường hợp người phạm tội lái xe trong tình trạng say rượu, có trường hợp đồng ý thỏa thuận tại chỗ nhưng sau đó một thời gian lại phủ nhận việc mình đã uống rượu. Trong trường hợp uống rượu, rất khó để chứng minh điều đó nếu không đo mức độ uống rượu hoặc lấy máu, vì vậy trừ khi đã khai báo với sở cảnh sát, nên lấy giấy chứng nhận xác nhận về lượng rượu đã uống, thời gian uống rượu và lời thú nhận đã uống rượu của người gây hại.

- Ngoài ra, phải kiểm tra và ghi lại danh tính của người gây hại, phương tiện gây hại và việc có đăng ký bảo hiểm hay không.