Tiêu chuẩn chung về lưu thông 
Lưu thông trên lòng đường khi đường được phân chia thành vỉa hè và lòng đường
Người điều khiển phương tiện phải lưu thông trên lòng đường khi đường được phân chia thành vỉa hè và lòng đường. Tuy nhiên, khi đi vào hoặc rời khỏi nơi không phải đường bộ, có thể lưu thông băng qua vỉa hè (Khoản 1 Điều 13 Luật Giao thông đường bộ).
Chế tài khi vi phạm phân loại lưu thông (Điểm 1 Điều 156 Luật Giao thông đường bộ, Điểm 5 Bảng 8 Nghị định thi hành Luật Giao thông đường bộ và Điểm 3 (a) 20 Bảng 28 Quy tắc thi hành Luật Giao thông đường bộ)
|
Hành vi vi phạm
|
Tiền phạt
|
Điểm phạt
|
|
Vi phạm về phân loại lưu thông
|
Các loại xe tải: 70,000 won Các loại xe con: 60,000 won Các loại xe 2 bánh: 40,000 won Các loại xe đạp: 30,000 won
|
10 (※ Tuy nhiên, các loại xe đạp không bị tính điểm phạt)
|
Trường hợp có thể lưu thông ở giữa hoặc ở bên trái đường
Người điều khiển xe hoặc ngựa phải đi phần bên phải đường tính từ giữa đường (hoặc tính từ vạch kẻ giữa đường trong trường hợp có kẻ vạch giữa đường). Tuy nhiên, có thể lưu thông ở giữa đường hoặc ở phần bên trái đường khi thuộc trường hợp sau (Khoản 3 và Khoản 4 Điều 13 Luật Giao thông đường bộ).
Trường hợp đường là đường một chiều
Trường hợp không thể lưu thông ở phần bên phải đường do đường bị hư tổn, đang thi công hoặc các lý do gây trở ngại khác
Trường hợp có ý muốn vượt xe khác trên đường có chiều rộng phần bên phải dưới 6 m. Tuy nhiên, không thể lưu thông giữa đường hoặc ở phần bên trái đường khi thuộc một trong những trường hợp sau.
√ Khi không thể xác định được phía bên trái đường
√ Khi có nguy cơ gây cản trở giao thông đi ngược chiều
√ Khi việc vượt bị cấm hoặc bị hạn chế bởi các biển báo an toàn, v.v.
Khi chiều rộng phần bên phải của đường không đủ cho xe hoặc ngựa đi qua
Trường hợp lưu thông theo chỉ định khi giám đốc sở cảnh sát tỉnh, thành phố xét thấy cần ngăn ngừa nguy hiểm giao thông tại các khu vực đường cong, sườn dốc và chỉ định các chặng đường và cách lưu thông
Chế tài khi vi phạm vạch kẻ giữa đường (Điểm 1 Điều 156 Luật Giao thông đường bộ, Điểm 2(a) Bảng 6, Điểm 5 Bảng 8 Nghị định thi hành Luật Giao thông đường bộ và Điểm 3(a) 8 Bảng 28 Quy tắc thi hành Luật Giao thông đường bộ)
|
Hành vi vi phạm
|
Tiền phạt (phạt hành chính)
|
iểm phạt
|
|
Vi phạm vạch kẻ giữa đường
|
Các loại xe tải: 70,000 won (100,000 won) Các loại xe con: 60,000 won (90,000 won) Các loại xe 2 bánh: 40,000 won (70,000 won) Các loại xe đạp: 30,000 won
|
30 ※ Tuy nhiên, các loại xe đạp không bị tính điểm phạt
|
Các loại xe có thể lưu thông theo từng làn đường
Các loại xe có thể lưu thông theo từng làn đường được quy định đối với đường có từ 2 làn đường trở lên và đường lưu thông một chiều (Khoản 1 Điều 14 Luật Giao thông đường bộ, Khoản 1 Điều 16 và Bảng 9 đính kèm Quy tắc thi hành Luật Giao thông đường bộ).
Khi vượt xe khác, phải lưu thông ở làn bên trái ngay cạnh làn đường được chỉ định theo tiêu chuẩn lưu thông (Điểm 2 (chính) Bảng 9 Quy tắc thi hành Luật Giao thông đường bộ).
Chế tài khi vi phạm về lưu thông trên làn đường được chỉ định (Điểm 1 Điều 156 Luật Giao thông đường bộ, Điểm 45 Bảng 8 đính kèm Nghị định thi hành Luật Giao thông đường bộ và Bảng 28 đính kèm Quy tắc thi hành Luật Giao thông đường bộ).
|
Hành vi vi phạm
|
Tiền phạt
|
Điểm phạt
|
|
Vi phạm về lưu thông trên làn đường được chỉ định
|
Các loại xe tải: 30,000 won Các loại xe con: 30,000 won Các loại xe 2 bánh: 20,000 won Các loại xe đạp: 10,000 won
|
10 ※ Tuy nhiên, các loại xe đạp không bị tính điểm phạt
|
Lưu thông trên làn đường dành riêng
Các xe có thể lưu thông theo từng làn đường dành riêng được quy định (Khoản 2 Điều 15 Luật Giao thông đường bộ, Khoản 1 Điều 9 và Bảng 1 đính kèm Nghị định thi hành Luật Giao thông đường bộ).
·Các loại làn đường dành riêng như sau (Bảng 1 đính kèm Nghị định thi hành Luật Giao thông đường bộ).
√ Làn đường dành riêng cho xe buýt
√ Làn đường dành riêng cho xe khách
√ Làn đường dành riêng cho xe đạp
Tuy nhiên, dù không phải là xe được lưu thông trên làn đường dành riêng nhưng vẫn có thể sử dụng làn đường dành riêng trong trường hợp sau (Khoản 3 Điều 15 Luật Giao thông đường bộ và Điều 10 Nghị định thi hành Luật Giao thông đường bộ).
Trường hợp xe ưu tiên được điều khiển đúng theo mục đích sử dụng
Trường hợp xe tắc xi tạm thời lưu thông cho hành khách lên, xuống xe trong phạm vi không gây trở ngại cho việc lưu thông của các xe được lưu thông trên làn đường dành riêng. Trong trường hợp này, người lái tắc xi phải ngay lập tức ra khỏi làn đường dành riêng sau khi hành khách lên, xuống xe.
Trường hợp phải lưu thông trên làn đường dành riêng do đường bị hư tổn, đang thi công hoặc các lý do gây trở ngại bất khả kháng khác
Chế tài khi vi phạm về lưu thông trên làn đường dành riêng (Điểm 1 Điều 156 Luật Giao thông đường bộ, Điểm 20, Điểm 22 Bảng 8, Điểm 2 (d), Điểm 3 Bảng 6 đính kèm Nghị định thi hành Luật Giao thông đường bộ và Điểm 3(c)12, 22 Bảng 28 đính kèm Quy tắc thi hành Luật Giao thông đường bộ).
|
Địa điểm vi phạm
|
Tiền phạt (phạt hành chính)
|
Điểm phạt
|
|
Làn đường dành riêng cho xe buýt trên đường cao tốc Làn đường dành riêng cho xe khách
|
Các loại xe tải: 70,000 won (100,000 won) Các loại xe con: 60,000 won (90,000 won) Các loại xe 2 bánh: 40,000 won (70,000 won) Các loại xe đạp: 30,000 won
|
30
|
|
Làn đường dành riêng cho xe buýt trên đường bộ thông thường
|
Các loại xe tải: 50,000 won (60,000 won) Các loại xe con: 40,000 won (50,000 won) Các loại xe 2 bánh: 30,000 won (40,000 won) Các loại xe đạp: 20,000 won
|
10
|
※Tuy nhiên, điểm phạt trong trường hợp trên chỉ áp dụng đối với trường hợp điều khiển các loại xe